Mavic Deemax DH voorwiel 29'' | Boost 20x110 mm | 6 gaten | Geel Mavic

Als limited edition van de nieuwe Deemax DH viert het Deemax DH YLW 29-wiel met veel bombarie het 25-jarig jubileum van dit iconische model. Met zijn legendarische ontwerp in een nog stralender geel brengt het een eerbetoon aan de legendes die de belangrijkste hoofdstukken van zijn geschiedenis hebben geschreven, waaronder Nicolas Vouilloz, Greg Minaar en Sam Hill.

Ontworpen aan de voet van de Franse Alpen en ontwikkeld, getest en goedgekeurd door de rijders van het Mavic DH-team, heeft dit uitzonderlijke wiel een 30 mm brede gelaste velgrand die speciaal is ontworpen om de hevigste schokken op te vangen en trillingen tijdens het rijden te dempen, wat zorgt voor maximaal vertrouwen en actieve ontspanning op ruw terrein.

De Deemax DH YLW is gespannen met 28 J-Bent-spaken van gehard staal en vormt het ideale compromis tussen robuustheid en dynamiek, voor maximale efficiëntie op de meest veeleisende afdalingen. Deze spaken zijn ontworpen voor een snelle en eenvoudige reparatie, zodat je bij een defect een vervelende pitstop kunt vermijden en snel weer verder kunt rijden. Om het nog gemakkelijker te maken, wordt elk wiel geleverd met twee reservespeuken, zodat u met nog meer gemoedsrust kunt rijden.

Een laatste opvallend pluspunt van deze Deemax DH YLW 29 is de brede velg, die het monteren van banden met een DH-karkas van 2" tot 3" vergemakkelijkt. Dit biedt rijders uitzonderlijke veelzijdigheid om hun bandenopstelling aan alle omstandigheden aan te passen.

Een ultiem wiel voor downhill, dat het erfgoed en de innovatie van Mavic belichaamt en zich opdringt als de ideale keuze voor elke rijder die op zoek is naar topprestaties op de meest ruige afdalingen. Kies voor volledig vertrouwen in het terrein; onderhoudsgemak en veelzijdigheid zijn een extra bonus.

Productvoordelen:

• Het legendarische en baanbrekende concept van het gele wiel: een eerbetoon aan de vele overwinningen van Nicolas Vouilloz, Greg Minaar, Fabien Barel, Sam Hill...
  De gele kleur van de velg, het kenmerk van Mavic, in een vernieuwd jasje. De ID360-naven met ratelmechanisme zijn uw beste bondgenoot bij het versnellen. De gelaste velg van 30 mm (binnenbreedte) biedt meer controle en comfort
• Ga vol vertrouwen het ruige terrein op: de verbrede gelaste velg (30 mm binnenbreedte) is ontworpen om de hardste klappen op te vangen.
  De 28 versmalde gebogen spaken bieden de beste balans tussen stevigheid en dynamiek.
• Onderhoudsvriendelijk: snelle en eenvoudige reparaties dankzij de gebogen spaken. Bij elk wiel worden twee reservespaak meegeleverd. De verbrede velgvorm vergemakkelijkt de montage van banden met een DH-karkas met een doorsnede tussen 2,0’’ en 3,0’’, waardoor rijders hun favoriete opstelling kunnen kiezen.

Details:

• ASTM-categorie 5: Gravity - Downhill.
• Om de levensduur van de wielen te optimaliseren, raadt Mavic aan dat het maximale gewicht dat door de wielen wordt gedragen niet hoger is dan 150 kg, inclusief het gewicht van de fiets.
• Max. bandenspanning: 3,2 bar/46 psi bij 47 mm - 2,8 bar/41 psi bij 64 mm.
• Aanbevolen bandbreedtes: 60 tot 76 mm (2,35 tot 3,0").
• Gewicht: 990 g.

• Materiaal: Maxtal.
• Specifiek profiel voor schijfremmen.
• Banden: UST Tubeless Ready en binnenband.
• Binnenbreedte: 30 mm.
• Hoogte: 22 mm.
• Verbinding: SUP-lastechniek.
• ETRTO-maat: 622x30TC.
• Asymmetrische velg.
• Boring: traditioneel (voor/achter 28 gaten).

• Materiaal: staal.
• Moeren: staal, ABS.
• Aantal: 28.
• Drievoudig gekruiste spaken zonder contact.

• Schijfbevestiging: 6 gaten.

• Voor- en achterframe: aluminium.
• QRM Auto-technologie voor automatische afstelling van de lagers.
• Asen: Boost 20 x 110.

• UST-ventiel en accessoires.
• Vooraf geïnstalleerde tubeless velgband.
• 2 reservespeuken per wiel.

Technologieën:

• UST Tubeless-technologie: tractie en controle Universal Standard for Tubeless (universele standaard voor tubeless banden). Tubeless-systeem klaar voor gebruik. Het UST-systeem verbetert de tractie, de controle en het comfort, terwijl de traagheid en het risico op lekrijden worden verminderd.
• ISM-technologie voor lichte velgen: Inter Spoke Milling (frezen tussen de spaken). ISM is een exclusief, door Mavic gepatenteerd proces waarbij de onderkant van de velg tussen elk spaakgat wordt gefreesd, om een lichte en robuuste velg te verkrijgen zonder de duurzaamheid te verminderen.
• Technologie voor automatische afstelling van de lagers QRM Auto: Mavic Auto-lagerkwaliteit Onze nieuwste innovatie. Deze cartridge-lagers zijn uiteraard voorzien van een dubbele afdichting, met een interne speling van C3. Het systeem past zich automatisch aan om op lange termijn een perfecte rotatie zonder enige speling te garanderen.
• Tubeless-technologie zonder velgbodem: steviger en robuuster ForePlus In plaats van te worden doorboord, wordt de onderkant van de velg naar binnen gedrukt en vervolgens van schroefdraad voorzien, zodat de spaakmoeren direct kunnen worden vastgeschroefd en de bovenkant van de velg intact blijft.

MEER INFORMATIE