SRAM GX 1x11 Speed Achterderailleur Zwart Sram

Name: SRAM GX 1x11 Speed Achterderailleur Zwart
Brand: Sram
SKU: 221204

€ 84,99

Richtprijs € 147,00

Chape

Lang

Longue

Levering vanaf zaterdag

€ 84,99

Verkocht door Alltricks

Gratis levering

Levering vanaf zaterdag

Op voorraad

Word Alltricks+

1 jaar lang voordelen voor € 9.99

Voor maar € 9.99, geniet van 1 jaar gevuld met voordelen:

Gratis onbeperkte leveringen het hele jaar lang

Kortingen via terugbetalingen op duizenden producten

100 dagen om van mening te veranderen

Exclusieve voordelen

Meer weten over Alltricks+

Het Alltricks+ abonnement wordt niet automatisch verlengd, er hoeft niet betaald te worden als het afloopt.

Omschrijving

De nieuwe GX-reeks is bedoeld om het gebruik van 1x11 versnellingen te democratiseren, maar niet alleen!

Dit nieuwe gamma komt met twee andere groepen, in 2x10 versnellingen en 2x11 versnellingen, die geleidelijk de X7 en X9 gamma's zullen vervangen, die niet meer zo jong zijn.

X-ACTUATIE voor maximale precisie bij het schakelen
Compatibiliteit van 10 tot 42 tanden
Kooivergrendeling voor eenvoudigere reparaties

2 jaar garantie

Technologieën

CAGE LOCK: Met de CAGE LOCK ? technologie in de achterderailleur, is het verwijderen en monteren van de wielen, evenals het monteren van de ketting, eenvoudiger en sneller. Duw gewoon de kooi naar voren om speling te creëren en vergrendel hem dan op zijn plaats.

X-ACTUATIE ?: X-ACTUATION, speciaal ontworpen voor SRAM 1X, zorgt voor nauwkeurig en soepel schakelen over de hele cassette van 10 tot 42 tanden.

ROLLEN LAGER KOPPELING: ROLLER BEARING CLUTCH ? achterderailleur zorgt voor maximale stabiliteit van de aandrijving, zelfs op het meest veeleisende terrein. ROLLER BEARING CLUTCH ? technologie onderdrukt derailleur rebound en voorkomt dat de ketting te vaak slaat, zonder in te boeten aan precisie.

X-HORIZON: Het rechtse parallellogram-ontwerp van de X-HORIZON achterderailleur beperkt alle bewegingen tot een horizontale as om onbedoeld schakelen te voorkomen en de schakelkracht te verminderen. Voor sneller en preciezer schakelen zorgt de grote afstand tussen de bovenste rollen voor een constante kettingspeling in alle versnellingen