Achterwiel Mavic Allroad SL 700 mm | 12x142 mm | Center Lock Mavic

Grind, aarde, kasseien die je tanden doen klapperen. Rijd met vertrouwen en controle op dit lichte en responsieve wiel met een nieuwe, bredere en volledig waterdichte UST Tubeless-velg voor bredere banden

Het Allroad SL-wiel is ontworpen voor een soepele en snelle rijervaring op de ruwste wegen, grindpaden en alle wegen die daar naartoe leiden. Dankzij de 25 mm brede UST-velgen zonder haken biedt dit wiel een soepele rit met een breed assortiment aan bijpassende tubeless banden, van 30 mm tot 64 mm.

Het gebruik van UST Road Tubeless-technologie maakt het mogelijk om de bandenspanning te verlagen, wat zorgt voor optimaal comfort en betere controle op de meest oneffen wegen. Bovendien vermindert het ontbreken van een binnenband de wrijving, waardoor de efficiëntie en grip van het wiel worden verbeterd, zodat het zich aan het terrein aanpast zonder voortijdig los te raken. Het biedt ook een effectieve bescherming tegen knellen, wat zorgt voor extra veiligheid tegen de meest verraderlijke lekke banden tijdens uw ritten.

De gepatenteerde Aero-spaken verbeteren de rijkwaliteit en de snelheid van het Allroad SL-wiel, voor een dynamische en krachtige, bijna magische ervaring. Door de Fore-boring is de velg volledig luchtdicht zonder dat er een velgband nodig is, waardoor u 30 g per wiel bespaart, oftewel het gewicht van een extra reepje muesli in uw tas. Grappen terzijde, 30 g minder bij elke wielomwenteling, dat zult u zeker waarderen, om nog maar te zwijgen van het ID360-vrijloopwiel dat u zal bekoren met zijn soepelheid. Het is bijzonder licht en gemakkelijk te onderhouden dankzij de automatische voorspanning van de lagers (QRM Auto).

Naast zijn uitzonderlijke efficiëntie onderscheidt het Allroad SL-wiel zich door zijn lichtheid, duurzaamheid en gebruiks- en onderhoudsgemak. Dankzij de ISM4D RIM-technologie zijn onze ingenieurs in Frankrijk erin geslaagd om gewicht te besparen waar dat essentieel is, terwijl ze een bijna bijbelse duurzaamheid garanderen. Bovendien biedt de Black Shield Rim-afwerking een versterkte bescherming (anodisatie + verf) tegen schokken en krassen veroorzaakt door alles wat het fietsen in de natuur met zich meebrengt (we zien jullie wel, rollende en rondvliegende stenen).

Het Allroad SL-wiel zal ook uw dagdromen bevolken met zijn ideale combinatie van laterale stijfheid en verticale flexibiliteit, voor een betoverend dynamisch rijgedrag. De Fore-technologie houdt de bovenste brug van de velg stevig, wat zorgt voor extra stijfheid tijdens het rijden. Bovendien dragen de oversized assen en lagers bij aan een grotere laterale stijfheid, waardoor de stabiliteit van het wiel op elk terrein en onder alle omstandigheden wordt verbeterd.

De ID360 Freewheel-technologie van het Allroad SL-wiel is compatibel met 12 mm-assen en kan worden omgebouwd tot een snelle versie, voor optimale veelzijdigheid.

De Allroad SL is meer dan een ideale keuze voor fietsers die op zoek zijn naar een soepele en snelle rijervaring op ruwe wegen, het is een droom die werkelijkheid is geworden. Geniet elke dag van het dynamische en krachtige rijgedrag van een uitzonderlijk wiel.

Productvoordelen:

• Rijd sneller en soepeler op ruwe wegen en grindpaden: 25 mm brede velgen zonder haken voor soepel rijden met een breed scala aan banden van 30 tot 64 mm. Met UST tubeless kunt u de bandenspanning verlagen voor meer comfort en controle op ruwe wegen. Het ontbreken van een binnenband vermindert wrijving, verbetert de efficiëntie en grip en beschermt tegen lekrijden.
• Licht en duurzaam: platte, vernauwde spaken en ID360-vrijlooptechnologie voor betrouwbare en lichte prestaties. De automatische voorspanning van de lagers (QRM Auto) hoeft niet te worden afgesteld en garandeert een lange levensduur. Door de Fore-boring is geen velgband nodig - 30 g en veel gedoe per wiel bespaard.
• Laterale stijfheid en verticale flexibiliteit voor een dynamische rolkwaliteit: de Fore-technologie houdt de bovenste rand van de velg stevig om de velg stijver te maken. De oversized assen en lagers zorgen voor een grotere laterale stijfheid. De ID360-vrijlooptechnologie is compatibel met een 12 mm-as en kan worden omgebouwd tot een snelspanner.

Details:

• ASTM-categorie 2: Weg en paden, sprongen van minder dan 15 cm hoogte.
• Om de levensduur van de wielen te optimaliseren, raadt Mavic aan dat het maximale gewicht dat door de wielen wordt gedragen niet hoger is dan 120 kg (inclusief het gewicht van de fiets).
• Aanbevolen bandbreedtes: 30 tot 64 mm.
• Max. druk: Raadpleeg de aanwijzingen op het wiel en de band. Als deze verschillen, kies dan de laagste waarde.

• Materiaal: Maxtal.
• Hoogte: 22 mm.
• Specifiek profiel voor schijfremmen.
• Verbinding: SUP-lastechniek.
• Black Shield-behandeling (bescherming van de velg tegen schokken en krassen).
• Banden: UST Tubeless en binnenband.
• Binnenbreedte: 25 mm.
• ETRTO-maat: 622x25TSS.
• Profiel zonder haken.
• Boring: Fore tubeless-technologie zonder velgbodem (voor/achter 24 gaten).

• Materiaal: staal.
• Vorm: recht, aerodynamisch, versmald, antirotatie.
• Moeren: aluminium, geïntegreerd Fore.
• Aantal: 24 voor en achter.
• Spaken: voor en achter 2-voudig gekruist.

• Standaard schijf: Center Lock.

• Voor- en achterkant: aluminium.
• Materiaal as: aluminium.
• Achteras: 12 x 142 mm.
• Infinity-naven.
• Instant Drive 360-vrijloopsysteem.
• QRM Auto automatische lagerafstellingstechnologie.

• UST-ventiel en accessoires.
• Gebruikershandleiding.

• Achter: 882 g.

Technologieën:

• Lichte velgtechnologie ISM 4D: Inter Spoke Milling (frezen tussen de spaken) 4 Dimensions ISM 4D is een exclusief gepatenteerd procédé van Mavic dat het gewicht en de traagheid aanzienlijk vermindert zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid. Snellere acceleraties, betere wendbaarheid en grotere weerstand: de perfecte combinatie om optimaal van uw ritten te genieten. Het gladde profiel zorgt bovendien voor minder luchtweerstand.
• Maxtal-aluminiumlegering: licht en robuust. Deze specifieke aluminiumlegering, een exclusiviteit van Mavic, biedt een betere verhouding tussen robuustheid en gewicht dan de klassieke 6106-legering.
• Fore tubeless-technologie zonder velgbodem: stijver en robuuster. In plaats van te worden doorboord, wordt de onderkant van de velg naar binnen gedrukt en vervolgens van schroefdraad voorzien, zodat de spaakmoeren rechtstreeks kunnen worden vastgeschroefd en de bovenkant intact blijft.
• UST Tubeless-technologie: tractie en controle Universal Standard for Tubeless. Kant-en-klaar tubeless-systeem. Het UST-systeem verbetert de tractie, controle en het comfort en vermindert tegelijkertijd de traagheid en het risico op lekrijden.
• Instant Drive 360-vrijloopsysteem: het nieuwe Instant Drive 360-vrijloopsysteem is ultralicht en efficiënt. Een extra grote rubberen afdichting zonder contact vermindert de wrijving tot een minimum en dankzij een ruime keuze aan adapters is het systeem compatibel met alle soorten frames en assen.
• QRM Auto automatische lagerafstellingstechnologie: kwaliteit van Mavic Auto-lagers Onze nieuwste innovatie. Deze cartridge-lagers zijn uiteraard voorzien van een dubbele afdichting, met een interne speling van C3. Hun voorspanning wordt automatisch aangepast om op lange termijn een perfecte rotatie zonder enige speling te garanderen.
• SUP-lastechnologie: een stevigere en gladdere verbinding "Soudé Usiné Process" (gelast en bewerkt). Na het omringen wordt de velgverbinding met een boog gelast. De lasnaad wordt vervolgens bewerkt om een gladde afwerking te verkrijgen.

MEER INFORMATIE