MTB-crankstel

Filteren

Categorieën

Cranksets

Verkocht door

Alltricks

Partner Verkoper

Merk

Shimano

Sram

Truvativ

FSA

Stages Cycling

Miche

Race Face

Aantal Kettingbladen

Versnellingen

Lengte Crank

155 mm

165 mm

170 mm

175 mm

Axe de Pédalier

28.99 mm

24 mm

Vierkant

Power Spline

Rond

Standaard

BOOST

Power Spline

Shimano Hollowtech II

Shimano Hollowtech II 83mm

Sram DUB

SuperBoost Plus

Vierkant

Groepset

Shimano Cues

Sram X01 Eagle

Sram GX Eagle

Sram SX Eagle

Sram XX SL Eagle AXS

Shimano Deore

Sram XX Eagle AXS

Shimano XTR

Sram S100

Sram X0 Eagle AXS

Sram XX DH AXS

Sram XX1 Eagle

Shimano Tourney

Sram 70 Eagle

Sram 90 Eagle

Sram GX

Sram GX Eagle AXS

Sram S500

Prijs

MTB-crankstel

101 artikels

Sorteren op:

Relevantie
Meest populaire
Prijs (laagste eerst)
Prijs (hoogste eerst)
Best beoordeeld
Meest beoordeeld
Discount%

De crankset, een onderdeel dat je vooruit brengt

Het crankstel, bestaande uit kettingbladen en krukkenzoals bij het wegwielrennen, maakt deel uit van de overbrenging.

Met de krukken wordt de energie overgebracht die nodig is om de mountainbike te laten rijden, via de ketting en de cassette, of via het vaste tandwiel voor Fixie Bikes. De crankset is verbonden met de trapas, die door het frame loopt.
Er zijn verschillende soorten cranksets, van staal, aluminium of carbon, al dan niet meer of minder stijf (carbon is het meest stijf). Cranksets zijn over het algemeen verkrijgbaar in drievoudige, dubbele of enkelvoudige kettingbladen, om zich beter aan te passen aan de verschillende mountainbike-praktijken. Voor afdalingen of freeride is het gebruik van een enkel kettingblad gebruikelijk, bij crosscountry en in het wegwielrennen zijn dubbele en drievoudige kettingbladen nog steeds wijdverbreid.
Ondanks deze verschillende criteria streven producenten ernaar om cranksets te maken die stijfheid en lichtheid combineren. De twee belangrijkste merken op de markt zijn, wat transmissie betreft, Shimano en SRAM.

Dit zijn de criteria die je moet kennen om je crankset te vervangen:

Om in de toekomst krukken te kiezen die compatibel zijn met je trapas, moet je je bewust zijn van de volgende criteria:

het aantal kettingbladen
het aantal versnellingen
de vertanding
de standaard van de crankset
de lengte van de krukken
de as van de crankset

Op onze website Alltricks.nl vind je een ruime keuze aan mountainbike cranksets van de beste merken: Race Face, Rotor, Shimano, Truvativ, Sram, …

Bekijk al onze mountainbike cranksets op Alltricks.nl tegen onklopbare prijzen. Levering binnen 48 uur.

Meer lezen Minder lezen

MTB-crankstel - FAQ

Welk crankstel kies je voor een MTB?

Bij het kiezen van een crankstel voor een MTB zijn er verschillende factoren waarmee rekening moet worden gehouden om het aan te passen aan jouw behoeften:

Enkel kettingblad: Enkele kettingbladen zijn populair geworden voor MTB's vanwege hun eenvoud en lichtgewicht. Ze zijn ideaal voor fietsers die de voorkeur geven aan een breed scala aan versnellingen aan de achterkant.
Dubbel kettingblad: Dubbele kettingbladen bieden een grotere verscheidenheid aan versnellingen en zijn geschikt voor technische of steile parcours. Ze worden gekozen door rijders die een breder scala aan snelheden nodig hebben.
Kettingbladmaten: De maten van de kettingbladen kunnen variëren en hebben invloed op het algehele versnellingsbereik van de fiets. De meest voorkomende maten zijn 32T, 34T of 36T voor het enkele kettingblad en 26T/36T, 28T/38T of 30T/40T voor het dubbele kettingblad.
Materiaal van het crankstel: Crankstellen kunnen gemaakt zijn van aluminium of carbon. Aluminium biedt een goede balans tussen gewicht en sterkte, terwijl carbon lichter is maar duurder kan zijn.
Compatibiliteit: Zorg ervoor dat het crankstel compatibel is met het aandrijfsysteem, de trapas en het frametype van uw MTB.

Waarom hebben de meeste MTB's een enkel kettingblad?

De keuze om een enkel kettingblad te gebruiken op een mountainbike (MTB) is om verschillende redenen steeds populairder geworden:

Eenvoud: Enkele kettingbladen maken het schakelen eenvoudiger door de voorderailleur te elimineren en het gebruiksgemak voor fietsers te vereenvoudigen. Dit vermindert het risico op afwijkingen en maakt het onderhoud van de fiets gemakkelijker.
Gewicht: Doordat de fiets uit slechts één kettingblad zonder voorderailleur bestaat, zijn enkele kettingbladen lichter dan dubbele kettingbladen. Dit vermindert het totale gewicht van de fiets, waardoor deze wendbaarder en sneller wordt.
Efficiëntie: Met een enkel kettingblad kan de ketting in een rechtere lijn worden geplaatst, waardoor wrijving wordt verminderd en de transmissie-efficiëntie wordt verhoogd. Dit resulteert in een betere aandrijvingskracht tijdens het trappen.
Versnellingsbereik: Dankzij het gebruik van achtercassettes met een breed scala aan versnellingen, bieden enkele kettingbladen nog steeds een ruime keuze aan versnellingen om uitdagende beklimmingen en snelle afdalingen aan te kunnen, waardoor ze voldoen aan de meeste behoeften van fietsers.

Ondanks de toenemende populariteit van enkele kettingbladen kunnen dubbele kettingbladen nog steeds de voorkeur hebben voor professionele fietsers of voor specifieke soorten terreinen. De keuze hangt af van de individuele rijstijl en persoonlijke voorkeuren.

Wat betekent Boost-crankstel?

Een Boost-crankstel is een term die wordt gebruikt in de context van MTB's om een type crankstel te beschrijven dat een grotere breedte van de achternaaf biedt.

Het Boost-crankstel is ontworpen om te worden gebruikt met specifieke frames en naven die voldoen aan de Boost-compatibiliteitsstandaard. Deze standaard omvat een achternaaf met een breedte van 148 mm, in tegenstelling tot de traditionele naaf van 135 mm, wat zorgt voor meer stijfheid en stabiliteit.

Het Boost-crankstel verbetert de zijdelingse stijfheid van het achterwiel, waardoor er meer precisie en betere controle is bij zijdelingse krachten tijdens het trappen. Dit is vooral voordelig in agressieve rijomstandigheden of op bijvoorbeeld een ruig terrein.

Om een Boost-crankstel te gebruiken, moet je de compatibiliteit met het frame en de componenten van de fiets, zoals de achternaaf en de derailleur, controleren. Zorg ervoor dat je de specificaties van de fabrikant volgt en indien nodig een fietsenwinkel raadpleegt voor de juiste installatie.

Al met al is een Boost-crankstel een ideale keuze voor degenen die op zoek zijn naar meer stabiliteit en controle op hun MTB, vooral in veeleisende rijomstandigheden.

Wanneer moet ik mijn crankstel vervangen?

Slijtage van de kettingbladen: Controleer regelmatig de kettingbladen op tekenen van slijtage. Als de tanden van de kettingbladen versleten of beschadigd zijn, kan vervanging nodig zijn. Overmatige slijtage kan van invloed zijn op de schakelkwaliteit en de efficiëntie van het trappen.
Structurele schade: Als het crankstel vervormingen of andere duidelijke structurele schade vertoont, is het essentieel om deze onmiddellijk te vervangen. Dergelijke schade kan de veiligheid en duurzaamheid van het crankstel in gevaar brengen, waardoor jouw rijervaring kan worden aangetast.
Upgrades of aanpassingen: Als je de prestaties van jouw MTB wilt verbeteren of aanpassen aan een specifieke rijstijl, kun je overwegen om het crankstel te upgraden. In dat geval kun je het vervangen door een lichter, sterker of een ander transmissieverhouding model.
Onderhoudsschema: Het is raadzaam om de aanbevelingen van de fabrikant te volgen en regelmatig onderhoud aan het crankstel te laten uitvoeren. Vervanging kan nodig zijn tijdens routinecontroles als er problemen of tekenen van slijtage worden geconstateerd.

Het is belangrijk om aandacht te besteden aan de werking van het crankstel en tijdig actie te ondernemen bij tekenen van verslechtering of afwijking. Als je twijfelt of specifiek advies nodig is, raadpleeg dan een fietsenwinkel of een ervaren monteur.

Lees meer

Bekijk de reviews

Lees minder

Misschien vind je dit ook interessant

Trapassen - Trapaskasten MTB's Trapassen stadsfietsen Uitverkoop & Aanbiedingen Fiet... Uitverkoop & Aanbiedingen Fiet... Shimano-aandrijving Shimano-crankstel Sram-cranksets & trapaskasten MTB-groepsets Scram Sram Eagle SRAM SX

MTB-crankstel

MTB-crankstel

Crankset Sram X01 Eagle 12V DUB Plateau Direct Mount 32 Teeth Oxy Red

Sram XX SL T-Type Eagle DUB crankstel 34T 12V Zwart (zonder koffer)

Sram XX1 Eagle DUB Boost Crankstel Cannondale-AI 12V Direct Mount Kettingblad 34 Tands (Zonder Koffer) Grijs

Sram NX Eagle DUB Boost Crankset 32T 12S Zwart

Sram SX Eagle DUB crankstel Direct Mount 32T 12V (zonder koffer) Zwart

Truvativ Stylo Carbon Eagle DUB Direct Mount Crankset 32t (BB Niet Inbegrepen)

Shimano Zee M640 Crankset 36t 83mm

Sram Eagle S150 (FC-S150-B1) crankstel Boost 3 mm offset T-type 32T 12S zwart

Sram X01 Eagle 12V SuperBoost+ Direct Mount Lunar Polar Grey Crankstel 32 Tands (zonder koffer)

Pédalier double FSA SL-K Adventure Modular BB386 48x32T

Sram X01 Eagle 12V DUB Pedal Mount Direct Mount 32 Teeth Lunar Gray

Shimano Acera M361 crankstel 48/38/28 tanden 8-speed

Pédalier FSA SL-K abs bb386 11v 52x36T

Shimano Cues FC-U8000-1 Crankset 40T 9/10/11S Zwart

Sram SX Eagle DUB Boost crankstel Direct Mount 32T 12V (zonder koffer) Zwart

Shimano SLX FC-M7120-B2 Shift 36-26 Teeth 12V

Sram Eagle S500 (FC-S500-B1) crankstel DUB Boost 3 mm offset 32T 12S zwart

Sram XX DH T-Type DUB DH 34 tanden 7V CL56.5 zwart (zonder behuizing)

Crankset Power Sensor Stages Cycling Stages Power LR Shimano XTR R9120 Zwart (Zonder kettingblad) - Gereviseerd product

Shimano Saint M825 Crankset - 36t 170mm

Stages Cycling Stages Power LR Shimano XTR R9120 Crankset Zwart

Sram X01 Eagle 12V SuperBoost+ Direct Mount Lunar Oxy Red Crankstel 32 Tands (zonder koffer)

Quarq Power Sensor Crankset Sram XX1 Eagle DUB 32T 12V (zonder case) Zwart

Sram XX DH T-Type DUB Wide 34 tanden 7V CL55 zwart crankstel (zonder behuizing)

De crankset, een onderdeel dat je vooruit brengt

Dit zijn de criteria die je moet kennen om je crankset te vervangen:

MTB-crankstel - FAQ

Welk crankstel kies je voor een MTB?

Waarom hebben de meeste MTB's een enkel kettingblad?

Wat betekent Boost-crankstel?

Wanneer moet ik mijn crankstel vervangen?