in de winkel
Haal vanaf nu je producten op in deze winkel
Filteren
Alltricks
Partner Verkoper
Abus
Poc
Met
Troy Lee Designs
Smith
Cairn
Kenny
Kask
Urge
Fox
Leatt
Julbo
Bollé
Giro
UVEX
Scott
Sweet Protection
Casco
Bell
O'Neal
Tsg
Endura
Bluegrass
Oakley
CAMP
Spiuk
FIZIK
Shot
BBB
Bern
Cosmo Connected
Black Diamond
Fly Racing
100%
KED
Lazer
Petzl
MAAP
Massi
Van Rysel
Crazy Safety
ION
Mammut
Mavic
Trek
XLC
Dainese
Fend
Kini Red Bull
Lumos
Sena
Bontrager
Kali
zeroRH
Coros
EDGE
Evolve
IXS
Limar
Seven
Simond
Thousand
Road Helmet
MTB Helmet
Helmet
City Helmet
Full Face Helm
Dirt Helm
Climbing Helmet
Smart Helm
Chronograaf
Casque Aero
Helm met verwijderbare kinband
Speed Pedelec Helm
Casque VAE
Casque All Mountain
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
Clearance
Nieuw
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf 11/06
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf vrijdag
Verkocht door Alltricks
Levering vanaf 10/06
U hebt 72 van de 1338 producten bekeken
De fietshelm voor dames beschermt u bij een val, of u uw fiets nu in de stad gebruikt of een sport beoefent — het is inmiddels essentieel geworden.
De tijd dat het dragen van een fietshelm een kwestie van mening of zelfs een militante keuze was, ligt achter ons. Vandaag de dag is de helm niet langer optioneel, of het nu gaat om woon-werkverkeer, ritten in het weekend of intensieve sportieve uitjes. Het is een partner geworden. Voor vrouwen, die een groeiend en steeds zichtbaarder deel van de wielergemeenschap vertegenwoordigen, is de markt letterlijk geëxplodeerd. We zijn verschoven van een object dat werd gezien als een beperking — vaak ervaren als onaantrekkelijk en onhandig — naar een echt accessoire voor expressie, prestatie en natuurlijk bescherming. De industrie heeft eindelijk begrepen dat de moderne fietser alles eist: veiligheid, comfort en stijl, zonder compromissen.
De opkomst van de elektrische fiets (e-bike) heeft stedelijke mobiliteit geherdefinieerd. Vrouwen lopen voorop in deze revolutie en gebruiken de fiets als hun primaire vervoermiddel. Ze willen op kantoor of op een afspraak aankomen zonder aan stijl in te boeten. De helm wordt een onderdeel van hun outfit. Dit is waar merken als Kask, met zijn strakke stedelijke modellen, of Abus, met zijn Pedelec-serie met geïntegreerde verlichting, uitblinken. De focus ligt niet langer op een "wedstrijdhelm", maar op een subtiel, chic accessoire, soms geïnspireerd op helmen in skate-stijl, dat net zo goed past bij een trenchcoat als bij vrijetijdskleding. Bescherming hoeft niet langer te botsen met elegantie.
Op de weg of bij het gravelbiken draait alles om prestaties, en dat kent geen gender. Vrouwelijke fietsers zoeken vooral lichtgewicht ontwerpen, maximale ventilatie en aerodynamische profielen. In dit segment vervagen de lijnen tussen "heren-" en "damescollecties" ten gunste van hoogwaardige unisex modellen, beschikbaar in een breed scala aan maten en kleuren. Alle vrouwen, of ze nu wedstrijdrenners zijn of gepassioneerde amateurs, kunnen nu een helm op professioneel niveau vinden die past bij hun ambitie. Merken als Poc, bekend om zijn kenmerkende Scandinavische design en veiligheidsinnovaties (zoals de MIPS- of SPIN-systemen), of high-end modellen van Met en Kask, domineren de professionele pelotons.
Bij het mountainbiken, vooral in veeleisende disciplines zoals trail of enduro, zijn de eisen anders. De fysieke inzet is totaal en het risico op vallen is groter. Bescherming moet maximaal zijn. "All-Mountain" helmen voor dames bieden meer dekking, met name bij het achterhoofd (occiput) en de slapen. Een verstelbaar vizier, vaak ontworpen om een fietsbril of goggle te accommoderen, is essentieel. Merken als Troy Lee Designs (TLD) brengen een gedurfde "gravity"-stijl, terwijl Urge Bike Products opvalt door zijn unieke design en ecologische betrokkenheid. Bedrijven als UVEX of Poc (opnieuw met de Kortal of Tectal) bieden zeer technische producten aan, waarbij robuustheid wordt gecombineerd met ventilatie voor lange beklimmingen voorafgaand aan technische afdalingen.
Naast stijl zijn het vooral de technologische innovaties waar alle fietsers van hebben geprofiteerd. De integratie van systemen voor bescherming tegen rotatie-impact (zoals het bekende MIPS of equivalenten daarvan) is de de facto standaard geworden. Binnenvoeringen zijn tegenwoordig antibacterieel, uitneembaar en wasbaar. Verstelsystemen, zoals de micrometrische draaiknoppen van Cairn of UVEX, maken een perfecte afstelling met één hand mogelijk. Comfort is geen luxe meer — het is een eerste vereiste. Een comfortabele helm is een helm die je vergeet dat je hem draagt, en daardoor een helm die je altijd op hebt.
Het kiezen van een helm is geen compromis meer tussen veiligheid en stijl. Het is een statement. Het is een uiting van identiteit, of je nu een chique stedelijke forens bent, een toegewijde mountainbiker of een racefietser die kilometers vreet op het asfalt. Het enorme aanbod, gedreven door visionaire merken van Kask tot Troy Lee Designs, heeft deze essentiële bescherming getransformeerd tot een gewild object. De damesfietshelm is de succesvolle fusie van geavanceerde technologie, doordachte ergonomie en persoonlijk design. Het zegt niet langer alleen: "Ik bescherm mezelf," het zegt: "Dit is wie ik ben."
La principale différence réside souvent dans l'esthétique (couleurs, motifs) et la gamme de tailles proposées. Cependant, de plus en plus de modèles dits "femme" intègrent des ajustements ergonomiques spécifiques, notamment un espace dégagé à l'arrière pour le passage d'une queue-de-cheval. Morphologiquement, les différences de crâne sont minimes ; le plus important reste de trouver un casque parfaitement ajusté à son tour de tête, qu'il soit commercialisé comme "femme", "homme" ou "unisexe".
Oui, de nombreuses marques ont intégré cette contrainte. Recherchez les modèles dits "compatibles queue-de-cheval" (ou "Ponytail compatible"). Ces casques disposent d'un système de réglage occipital (la molette arrière) conçu pour laisser un espace vertical suffisant, permettant de faire passer confortablement une queue-de-cheval sans gêner l'ajustement ou la sécurité du casque.
La taille se choisit en mesurant votre tour de tête avec un mètre ruban souple. Placez-le horizontalement, environ 1 à 2 cm au-dessus des sourcils et au point le plus large à l'arrière du crâne. Cette mesure en centimètres (ex: 54-58 cm) correspond aux tailles (S, M, L) proposées par les marques. Un casque à la bonne taille ne doit ni comprimer ni flotter ; il doit rester en place lorsque vous secouez la tête, même sangles détachées.
Il existe trois grandes familles :
Le MIPS (Multi-directional Impact Protection System) est une technologie de sécurité. C'est une doublure interne à faible friction qui permet un léger mouvement de glissement (10-15 mm) de la tête à l'intérieur du casque lors d'un impact oblique (le type de choc le plus fréquent). L'objectif est de mieux absorber et réduire les forces de rotation transmises au cerveau, souvent responsables des commotions. C'est aujourd'hui considéré comme un atout sécurité majeur.
Il est impératif de remplacer son casque après le moindre choc ou chute, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène (EPS) est conçue pour se briser en absorbant un seul impact et peut être fissurée sans que cela se voie. En l'absence de choc, il est recommandé de le changer tous les 3 à 5 ans, car les matériaux (EPS, colles, plastiques) se dégradent avec le temps à cause des UV, de la transpiration et des variations de température.
Un casque bien ajusté doit être positionné horizontalement sur la tête : il doit couvrir le front et se situer à seulement un ou deux doigts au-dessus des sourcils (il ne doit pas être basculé en arrière). Les sangles latérales doivent former un "Y" juste en dessous de chaque oreille. Enfin, la sangle jugulaire doit être ajustée : vous ne devez pouvoir passer qu'un ou deux doigts entre la sangle et votre menton.
Oui, à condition qu'ils respectent la même norme de sécurité en vigueur (par exemple, la norme européenne EN 1078). La différence ne se situe pas sur le niveau de protection contre l'impact direct, mais sur la conception. Un casque de route sera plus léger et mieux ventilé, tandis qu'un casque urbain sera souvent plus couvrant, plus lourd, et privilégiera le style ou des accessoires (visière, lumière intégrée).
Nettoyez la coque extérieure avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse (n'utilisez jamais de solvants, qui peuvent endommager le plastique et l'EPS). Les mousses internes sont généralement détachables et peuvent être lavées à la main à l'eau tiède savonneuse, puis séchées à l'air libre. Rangez votre casque dans un endroit sec, frais, et à l'abri de la lumière directe du soleil.
En France (information à jour en 2024), le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils soient conducteurs ou passagers. Pour les adultes, femmes comme hommes, le port du casque n'est pas légalement obligatoire (sauf dans certaines compétitions sportives), mais il est extrêmement et vivement recommandé pour votre sécurité.
We mailen u zodra dit product weer beschikbaar zal zijn