Racefiets

Filteren

Categorieën

Racefietsen

Verkocht door

Alltricks

Partner Verkoper

Staat

Nieuw

Tweedehands

Merk

Megamo

BMC

Cannondale

Orbea

Scott

Lapierre

Van Rysel

Wilier Triestina

Cube

Focus

Raymon

Sunn

Cervelo

Aurum

Cipollini

Giant

Look

Stajvelo

Type

Racefiets

E-Racefiets

Materiaal

Aluminium

Carbon

Maat Fietser

145 cm

150 cm

155 cm

160 cm

165 cm

170 cm

175 cm

180 cm

185 cm

190 cm

195 cm

200 cm

203 cm

205 cm

Inconnu

Geslacht

Mannen

Vrouwen

Versnellingen

Type Transmission

Electrical

Mecanic

Groupset brand

Shimano

Sram

Campagnolo

Groepset

Shimano Ultegra Di2

Shimano 105 Di2

Sram Force eTap AXS

Shimano 105

Sram Rival eTap AXS

Shimano Dura-Ace Di2

Shimano Tiagra

Sram Red AXS

Shimano Sora

Sram Red eTap AXS

Campagnolo Chorus

Mixed / Generic

Shimano Cues

Shimano GRX

Shimano Ultegra

Sram Apex eTap AXS

Sram Apex XPLR eTap AXS

Sram Rival

Remmen

Remblokken

Schijven

Kleur

Prijs

Aanbiedingen & Promos

Uitverkoop

Nieuw

Racefiets

284 artikels

Sorteren op:

Relevantie
Prijs (laagste eerst)
Prijs (hoogste eerst)
Best beoordeeld
Meest beoordeeld
Discount%

Racefietsen staan voor snelheid, maximale efficiëntie, minimalisme en esthetiek. Met een racefiets vlieg je over het gladde asfalt - sneller dan met welke andere fiets dan ook. De racefiets is niet langer alleen voor wedstrijden. Verschillende racefiets categorieën hebben het juiste model voor alle rijders. Wij laten je zien waar je op moet letten bij het kopen van een nieuwe racefiets. Wat is eigenlijk „de“ racefiets?

Vroeger was deze vraag gemakkelijk te beantwoorden - de naam zei het al: een racefiets is bedoeld om mee te racen. Racefietsen zijn altijd gedefinieerd door lichtgewicht frames, smalle banden en de karakteristieke drop bar. Natuurlijk bestaan ze nog steeds: Racefietsen die werden ontwikkeld voor de beste tijden in races. Maar dat is niet meer alles. Moderne materialen en meer ontspannen geometrieën maken het tegenwoordig mogelijk om racefietsen te bouwen die bijzonder comfortabel zijn. Er zijn ook modellen voor kinderen en voor vrouwen.

Welke soorten racefietsen zijn er en hoe verschillen ze van elkaar?

Laten we beginnen met de korte versie. Er zijn de volgende soorten racefietsen:

Aero racefietsen
Racefietsen om te racen
Endurance racefietsen
Racefietsen voor kinderen
Racefietsen voor vrouwen

In de langere versie willen we ingaan op de speciale kenmerken van de verschillende racefietscategorieën:

Aero racefietsen: Hoogste efficiëntie voor maximale doorstroming

De naam zegt het al: de aero racefiets is gebouwd met een focus op aerodynamica. Dit is belangrijk voor iedereen die waarde hecht aan maximale efficiëntie. Aero racefietsen zijn de ideale keuze voor bijvoorbeeld tijdritwedstrijden. Hier worden in korte tijd maximale prestaties gevraagd. Een aero racefiets kan een paar watt besparen en het verschil maken tussen overwinning en nederlaag. Aero racefietsen hebben meestal een gestroomlijnd carbon racefietsframe. Typisch zijn wielen met hoge velgen en aerodynamisch geoptimaliseerde uitrusting.

Racefietsen om te racen: superlicht, supersnel

De klassieker onder de racefietsen. Aangezien elke race anders is, zijn goede all-round eigenschappen bijzonder belangrijk. Racefietsen hebben een evenwichtige maar sportieve geometrie. Op elke gram wordt gelet, zowel in het frame als in de onderdelen: racefietsen zijn superlicht! Enkele van de lichtste racefietsen ooit behoren tot de categorie racefietsen. Moderne racefietsen hebben een carbon frame, schijfremmen en elektronische versnellingen.

Welk framemateriaal is het beste voor racefietsen?

Carbon is het favoriete framemateriaal geworden voor moderne racefietsen. Carbon heeft ideale eigenschappen voor de constructie van frames voor racefietsen. De vezels kunnen op de millimeter nauwkeurig worden aangepast. Zo bieden zij precies de gewenste eigenschappen. Het frame van een racefiets kan bijvoorbeeld extreem stijf worden gemaakt door handig gebruik te maken van carbon ter hoogte van de trapas. Op het gebied van de zitbuis daarentegen kan een carbon racefietsframe zo worden ontworpen dat het flexibeler en comfortabeler is.

Eigenschappen van racefietsen met carbon frames:

Racefietsen met carbon frames zijn bijzonder licht
Ze combineren stijfheid en comfort perfect
Ze hebben een moderne uitstraling
Ze zijn bijzonder aerodynamisch
Ze zijn uiterst duurzaam, op voorwaarde dat ze niet tegen een stootje kunnen
Carbon racefietsen zijn meestal duur

Aluminium racefietsen zijn bijzonder populair in het basissegment. Een typisch voorbeeld is de Cube Attain Pro racefiets. Aluminium is een beproefd materiaal waarmee de racefietsindustrie veel ervaring heeft. Dit betekent dat uit aluminium efficiënte racefietsen van hoge kwaliteit kunnen worden gebouwd die relatief goedkoop zijn. Wil je een racefiets kopen en is je budget beperkt, kijk dan eens naar aluminium racefietsen.

Racefietsen met aluminium frames bieden deze kenmerken:

Ze zijn licht en stijf
Zij bieden de beste waar voor hun geld
Ze bieden een interessante oversized look
Het materiaal van het frame kan corroderen, dus goede zorg is vereist in de winter
Aluminium racefietsen zijn zeer stijf en daardoor iets minder comfortabel

Je vindt tegenwoordig bijna geen stalen racefietsen meer. Stalen racefietsen zijn nog steeds erg populair in de klassieke scene. Nieuwe stalen racefietsen worden ook aangeboden door diverse custom frame bouwers.

Stalen racefietsen hebben deze eigenschap:

De meest iconische racefietsen werden gebouwd van staal
Stalen frames zijn populair in de klassieke racefietswereld
Stalen racefietsen zijn relatief zacht en daarom comfortabel
Staal is robuust en beproefd
Staal is het meest duurzame materiaal voor racefietsframes
Staal kan gemakkelijk worden gerepareerd

Wat kost een goede racefiets?

Dit is een moeilijke vraag om te beantwoorden. De prijsklasse van racefietsen is echt breed. De bovengrens is - zoals zo vaak - bijna open. Het framemateriaal van de racefiets en de uitrusting bepalen de prijs. Maar er is goed nieuws: tegenwoordig zijn er echt goede racefietsen voor weinig geld. Koop je een racefiets met een aluminium frame en middenklasse uitrusting, dan krijg je topmateriaal voor 2.000 tot 3.000 euro.

Wat is het beste versnellingssysteem voor een racefiets?

Hier lopen de meningen uiteen. Veel racefietsers zweren bij versnellingsgroepen van bepaalde fabrikanten. Sommigen gebruiken alleen Shimano onderdelen op hun fiets. Anderen zweren bij racefietsonderdelen van SRAM. En voor nog anderen is een racefiets zonder Campagnolo groep geen echte racefiets. Er is nog een stukje goed nieuws: welke racefietsgroep je ook kiest, je kunt er niet ver naast zitten. Tegenwoordig zijn alle racefietsgroepen geavanceerd en bieden ze de beste functies.

Je kunt je beslissing gerust baseren op wat je budget is. Overweeg vervolgens of je mechanische of elektronische versnellingen wilt gebruiken op je racefiets. Mechanische tandwielen zijn meestal goedkoper. Ze zijn volledig ontwikkeld en kunnen gemakkelijk zelf gerepareerd worden. Ze hebben geen elektronische componenten of batterijen nodig en zijn bijzonder duurzaam. Elektronische versnellingen voor racefietsen zijn ongelooflijk nauwkeurig en praktisch in gebruik. Ze zijn verkrijgbaar in een draadloze versie, die je racefiets een onvergelijkbaar strakke uitstraling geeft. Zoveel hightech heeft zijn prijs: elektronische schakelgroepen zijn meestal duurder. De nieuwe technologie vindt echter haar weg naar steeds meer betaalbare racefietsgroepen.

Een belangrijk punt bij het schakelen van racefietsen is de overbrengingsverhouding. Als je liever door wedstrijdparcoursen schiet, heb je een andere versnelling nodig dan op een alpine cross. In de regel worden racefietsen in de fabriek uitgerust met een overbrengingsverhouding die past bij het beoogde gebruik. Een echte racefiets heeft bijvoorbeeld 52/36 kettingbladen en een 11/30 cassette. Een typische versnelling voor een endurance racefiets is 50/34 vooraan en een 11-34 cassette. De meeste racefietsen zijn tegenwoordig uitgerust met twee kettingbladen op de crank.

Schijfrem op een racefiets of liever de goede oude velgrem?

Lange tijd was het duidelijk dat een "echte" racefiets een velgrem heeft. Tot voor kort waren velgremmen verplicht voor gebruik in UCI-races. Maar deze regel is bijgewerkt. Sinds schijfremmen in de racerij zijn toegestaan, zijn ze snel geaccepteerd. Veel voordelen spreken voor het gebruik van race-schijfremmen. Het constante hoge remvermogen onder alle weersomstandigheden is het grootste pluspunt. Hydraulische raceschijfremmen compenseren automatisch de slijtage van de remblokken. Dit verbetert zowel het rijgedrag als de veiligheid.

Velgremmen voor racefietsen zijn goedkoop en maken gebruik van eenvoudige, absoluut beproefde technologie. Dit kan een groot voordeel zijn wanneer je een lange tocht maakt met je racefiets. Als je onderweg een defect aan je velgrem hebt, kun je dat zelf repareren zonder fietsenmaker.

De juiste racefiets voor iedereen: speciale racefietsen voor kinderen en vrouwen.

Je racefiets moet je perfect passen. Je rijstijl is daarbij een belangrijk criterium, en natuurlijk je lichaamsgrootte. De anatomie van het lichaam van kinderen en vrouwen verschilt aanzienlijk van die van mannen. Daarom zijn er racefietsmodellen die daar precies op afgestemd zijn.

Welke kenmerken zijn belangrijk voor dames racefietsen? De juiste framemaat is allesbepalend. Dames racefietsen zijn er meestal in kleinere framematen, omdat veel vrouwen kleiner zijn. De geometrie is ook perfect aangepast aan vrouwen. Hetzelfde geldt voor veel onderdelen van racefietsen. Een smaller stuur of een speciaal zadel voor vrouwen kan zinvol zijn op een dameswegfiets. Last but not least speelt ook het uiterlijk een rol. Je moet je nieuwe dames racefiets toch leuk vinden?

Bij kinderen ligt de juiste maat van de racefiets nog meer voor de hand: kinderen zijn kleiner, ook al groeien ze snel. Apropos: Omdat kinderen zo snel groeien, is de prijs van een kinderracefiets een belangrijk criterium. Als de nakomelingen over twee jaar een nieuwe racefiets nodig hebben, moet die goedkoper zijn dan papa's carbon racefiets, toch? Daarom zijn er veel laaggeprijsde aanbiedingen in het segment kinderracefietsen. Toch moet een kinderracefiets comfortabel, veilig en licht zijn. De uitdaging is om al deze functies tegen een goede prijs aan te bieden.

Wat is het verschil tussen een racefiets en een gravelfiets?

Beide fietscategorieën hebben een valbeugel - is een gravel bike niet een subcategorie van een wegfiets? Je moet weten dat de gravel bike is ontstaan uit de cyclocross bike. En de klassieke CX-fiets is traditioneel een off-road vorm van de racefiets. Veel mannelijke en vrouwelijke wegrenners stappen in de winter graag over op de cyclocrossfiets. Dus de vraag is zeer terecht. Toch vinden wij dat grindfietsen een apart fietsgenre zijn. Ondanks hun oorsprong zijn gravelfietsen tegenwoordig heel anders dan een racefiets. De dropbar is echter een van de overeenkomsten. Maar de verschillen met racefietsen zijn duidelijk:

Racefietsen hebben veel smallere banden
Racefietsen zijn uitsluitend ontworpen voor gebruik op asfalt
Een racefiets is meestal geoptimaliseerd voor het gewicht en niet ontworpen voor gebruik in het terrein
De rijpositie op een racefiets is sportiever en meer gestrekt
Racefietsen zijn stiller en minder wendbaar
Veel racefietsen zijn niet voorbereid op de installatie van accessoires zoals verlichting, spatborden of bagagedragers. Op veel gravelfietsen kun je gemakkelijk bagage en accessoires bevestigen voor lange fietstochten
Racefietsen worden alleen geleverd met 700 C-banden (behalve kinderfietsen)
Racefietsen hebben meestal twee kettingbladen, terwijl veel gravelfietsen zijn uitgerust met een aandrijving met 1 versnelling

Hoe belangrijk is het onderhoud van een racefiets?

Als je een racefiets wilt kopen, kost dat veel geld. Natuurlijk wil je zo lang mogelijk van je nieuwe racefiets genieten, nietwaar? Gelukkig zijn racefietsen tegenwoordig zeer geavanceerd en gemakkelijk te onderhouden. Toch moet je je nieuwe racefiets regelmatig onderhouden. Wij laten je zien welke verzorgings- en onderhoudstaken je moet uitvoeren.

Regelmatig onderhoud:

Controleer de bandenspanning voor elke rit. Dit is niet alleen cruciaal voor de ideale rolweerstand van de racefiets. Het is ook belangrijk voor de veiligheid. De juiste bandenspanning zorgt voor een goede grip op de weg en voorkomt het risico van een lekke band.
Controleer voor elke rit of je remmen werken. Zo niet, los het probleem dan op voordat je vertrekt. Je kunt mechanische schijfremmen gemakkelijk zelf afstellen of repareren. Als je problemen hebt met een hydraulische rem, moet je dat door een vakman laten doen.
Controleer of je aandrijflijn schoon en goed gesmeerd is. Zo niet, maak hem dan eerst schoon. Dan kun je nieuwe olie op de ketting doen. Wees zuinig - veel helpt niet altijd. Te veel olie werkt als een "vuilmagneet" en laat de ketting er snel slechter uitzien dan voorheen. Wanneer je de ketting opnieuw hebt ingeolied, veeg je de overtollige olie af met een doek.

Verzorgings- en onderhoudswerkzaamheden die af en toe moeten worden uitgevoerd:

Veel fabrikanten van racefietsen vermelden in hun handleidingen wat de onderhoudsintervallen zijn voor uw nieuwe racefiets. Dit is een goede gids.
Controleer bij een tubeless setup van tijd tot tijd of er nog voldoende afdichtingsvloeistof in het systeem zit. Omdat deze vloeistof na verloop van tijd hard wordt, moet je de banden regelmatig reinigen en bijvullen.
Controleer je remblokken: Als ze versleten zijn, moet je ze vervangen.
Schakelen de versnellingen op je racefiets nog precies? Zo niet, pas ze dan correct aan. Indien dit geen resultaat oplevert, kan het te wijten zijn aan een vervuilde kabelbehuizing of een verbogen dropout.
Het wassen van een racefiets dient niet alleen visuele doeleinden. Vuil en vuil versnellen de corrosie van je racefiets en verhogen de slijtage. Fijn zand, bijvoorbeeld, is niet goed voor uw aandrijflijn. Als er vocht en vuil in de lagers van je racefiets komt, is dat ook problematisch. Maak je racefiets daarom schoon na elke rit waarbij hij vuil is geworden en droog hem daarna af. De beste manier om dit te doen is met een emmer en een doek of de ondiepe straal van je tuinslang. Gebruik nooit een hogedrukreiniger op de lagers.
Vervang regelmatig slijtageonderdelen. Dit zorgt voor een goede werking en is gemakkelijk voor je portemonnee. Een ketting slijt bijvoorbeeld sneller dan tandwielen en kettingbladen. Als je die niet op tijd vervangt, kan het de andere onderdelen van je aandrijflijn letterlijk vernietigen. In dat geval heb je niet alleen een nieuwe ketting voor je racefiets nodig, maar bijna een compleet nieuw versnellingssysteem.

Een grote selectie racefietsen

Alltricks bied een breed gamma aan racefietsen voor alle voorkeuren en gebruiken. of je nu een fiets zoekt voor wedstrijden, wielerritten of voor tochten, je vind wat je zoekt bij onze talrijke merkenzoals Cervelo, BMC, Cannondale of Cube

Meer lezen Minder lezen

Misschien vind je dit ook interessant

Uitverkoop Racefietsen Aanbiedingen Racefietsen / Gra... Elektrische racefietsen Cannondale racefietsen Wielrennen Racefiets Scott

Racefiets

Racefiets

Cervélo Soloist racefiets Sram Force AXS 12V 700 mm Grijs/Groen

BMC Teammachine SLR 01 racefiets met Shimano Ultegra Di2 12-speed, 700 mm, zwart/grijs, 2026

Wilier Triestina Garda Hybrid Elektrische Racefiets Shimano 105 Di2 12S 250 Wh 700 mm Zwart Rood

Megamo Raise 05 CW Racefiets Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Beige 2026

Orbea Orca M20iTEAM Racefiets Shimano Ultegra Di2 12S 700 mm Diamant Zwart Carbon Blik 2026

Megamo Pulse Sram Force 12V Hammerhead LTD 700 mm wit racefiets 2026

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 2 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Zwart Racefiets

Wilier Triestina Garda Disc Miche SWR Evo 40 racefiets Sram Rival AXS 12S 700 mm wit 2026

BMC Teammachine SLR Three racefiets met Shimano 105 12-speed en 700 mm stuur, zwart/wit, 2027

Racefiets Lapierre Xelius DRS 6.0 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rood 2026

Racefiets Cannondale SuperSix Evo 3 Gen 5 Sram Force AXS 12V 700 mm Rood/Grijs 2026

Van Rysel NCR CF Racefiets Sram Rival eTap AXS 12S 700mm Blauw 2024

Lapierre E-Sensium 2.2 elektrische racefiets met Shimano Sora 9-speed en Mahle 250 Wh accu, geschikt voor een lichaamslengte van 180/190 cm - Gereviseerd product

Cannondale CAAD14 3 racefiets met Shimano 105 12-speed en 700 mm stuur, wit/grijs

Cannondale SuperSix Evo 4 Racefiets Shimano 105 12V 700mm Zwart

Wilier Triestina Filante SL Racefiets Campagnolo Chorus 12S 700 mm Rood 2024

Look 785 Huez 2 Sram Rival Etap AXS T.M 171/180cm 2024 - Tentoonstellingsfiets

Van Rysel RCR Pro racefiets Sram Force AXS 12S 700 mm Carbon Raw Black 2025

Elektrische racefiets BH iAerolight 1.7 Shimano 105 Di2 12V 420Wh 700mm Zwart 2024

Racefiets BMC Roadmachine 01 Three Sram Force AXS 12V 700 mm Zwart 2026

Wilier Triestina Filante SLR Miche Kleos 50 racefiets Shimano Ultegra Di2 12-speed 700 mm grafiet wit rood 2026

Racefiets Cannondale SuperSix Evo 1 SL Gen 5 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Mat zwart 2026

Megamo Pulse 05 CW Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Racefiets Blauw 2026

Van Rysel RCR-F Pro racefiets Sram Red AXS 12S 700 mm Signature Carbon Raw Black 2025

Welke soorten racefietsen zijn er en hoe verschillen ze van elkaar?

Aero racefietsen: Hoogste efficiëntie voor maximale doorstroming

Racefietsen om te racen: superlicht, supersnel

Welk framemateriaal is het beste voor racefietsen?

Wat kost een goede racefiets?

Wat is het beste versnellingssysteem voor een racefiets?

Schijfrem op een racefiets of liever de goede oude velgrem?

De juiste racefiets voor iedereen: speciale racefietsen voor kinderen en vrouwen.

Wat is het verschil tussen een racefiets en een gravelfiets?

Hoe belangrijk is het onderhoud van een racefiets?

Regelmatig onderhoud:

Verzorgings- en onderhoudswerkzaamheden die af en toe moeten worden uitgevoerd:

Een grote selectie racefietsen