Ongelimiteerde gratis leveringen
Word Premium
€ 21,00 aan terugbetaling bij aankoop van dit product
Onmiddellijk ophalen
in de winkel
Haal vanaf nu je producten op in deze winkel
Ze zijn er dol op!
Fox Racing Shox 34 Float Factory Grip 2 Hi/Low Comp/Reb 29'' vork | Boost 15x110 | Offset 44 | Orange 2023
Fox Racing Shox
Omschrijving
De Fox 34 Float is de vork die kosten noch moeite spaart, hij is soepeler, lichter, makkelijker af te stellen en presteert beter dan ooit tevoren, de 34 is een ultra veelzijdige trail vork in een klasse apart.
Twee belangrijke verbeteringen voor deze Fox 34 Float 2023 :
VERBETERDE LOWER LEG BYPASS CHANNELS.
Als een vork wordt samengedrukt, neemt het volume van de lucht in de onderpoten af, waardoor de luchtdruk toeneemt. Als de vork samendrukt, neemt de druk toe. Dit effect kan het onbedoelde gevolg hebben dat een volledige veerweg wordt verhinderd. Onze onderbeenkanalen lossen dit probleem op door het luchtvolume in de onderbenen aanzienlijk te vergroten en zo de hoeveelheid onbedoelde extra druk te verminderen.
Een ander voordeel van deze kanalen is dat de olie uit het onderbeenbad naar de bovenste delen van de onderbenen circuleert, waardoor de schuimringen en bussen voortdurend worden gesmeerd terwijl de vork op zijn weg samendrukt en uitzet.
NEW LOWER LEG ARCH
Stijfheid ten opzichte van gewicht is de ultieme maatstaf voor fietsontwerp. Ingenieurs besteden ontelbare uren aan het onderzoeken van elk grammetje materiaal om deze kritische verhouding te optimaliseren. De volledig nieuwe 34 doet er alles aan om elk grammetje te besparen, zonder afbreuk te doen aan de stijfheid of sterkte die vereist is voor de moderne trail.
Moderne frameontwerpen en geometrische trends vragen om moderne verende ontwerpoplossingen. Het frame ontwerp is ontworpen om perfect te passen bij moderne trail fietsen. Balhoofdbuisprofielen worden groter en vork offsets worden korter. Onze nieuwe bar shape houdt rekening met deze behoefte door naar voren te bewegen om een grote balhoofdbuis ruimte te bieden bij volledige compressie. Geavanceerde computermodelleringstechnieken hebben ons in staat gesteld een organische onderbeenvorm te creëren die stijfheid maximaliseert met een absoluut minimum aan materiaal.
Details
Ontworpen door Geoff Kabush als onderdeel van het RAD-programma, is de Kabolt nu standaard leverbaar
Terug met dezelfde legendarische soepelheid en lange levensduur, is de EVOL-luchtveer uit de jaren 34 nu voorzien van een vergrote negatieve luchtveer om te helpen bij de ondersteuning in het midden van de slag.
GRIP2-schokdemper :
De GRIP2-schokdemper zet de norm voor ongeëvenaarde rijkwaliteit en ultra-precieze afstelling. De GRIP2 is uitgerust met de gepatenteerde VVC-technologie (Variable Valve Control), waarmee de vering van buitenaf nauwkeurig kan worden afgesteld. Met GRIP2 kan in een handomdraai worden gedaan wat gewoonlijk de tijdrovende en gecompliceerde taak vereist om de vork volledig te demonteren en opnieuw te monteren.
Schokverstelling
Twee belangrijke verbeteringen voor deze Fox 34 Float 2023 :
VERBETERDE LOWER LEG BYPASS CHANNELS.
Als een vork wordt samengedrukt, neemt het volume van de lucht in de onderpoten af, waardoor de luchtdruk toeneemt. Als de vork samendrukt, neemt de druk toe. Dit effect kan het onbedoelde gevolg hebben dat een volledige veerweg wordt verhinderd. Onze onderbeenkanalen lossen dit probleem op door het luchtvolume in de onderbenen aanzienlijk te vergroten en zo de hoeveelheid onbedoelde extra druk te verminderen.
Een ander voordeel van deze kanalen is dat de olie uit het onderbeenbad naar de bovenste delen van de onderbenen circuleert, waardoor de schuimringen en bussen voortdurend worden gesmeerd terwijl de vork op zijn weg samendrukt en uitzet.
NEW LOWER LEG ARCH
Stijfheid ten opzichte van gewicht is de ultieme maatstaf voor fietsontwerp. Ingenieurs besteden ontelbare uren aan het onderzoeken van elk grammetje materiaal om deze kritische verhouding te optimaliseren. De volledig nieuwe 34 doet er alles aan om elk grammetje te besparen, zonder afbreuk te doen aan de stijfheid of sterkte die vereist is voor de moderne trail.
Moderne frameontwerpen en geometrische trends vragen om moderne verende ontwerpoplossingen. Het frame ontwerp is ontworpen om perfect te passen bij moderne trail fietsen. Balhoofdbuisprofielen worden groter en vork offsets worden korter. Onze nieuwe bar shape houdt rekening met deze behoefte door naar voren te bewegen om een grote balhoofdbuis ruimte te bieden bij volledige compressie. Geavanceerde computermodelleringstechnieken hebben ons in staat gesteld een organische onderbeenvorm te creëren die stijfheid maximaliseert met een absoluut minimum aan materiaal.
Details
- Kanalen die overdruk voorkomen.
- Maat : 29''.
- 1''1/8-1.5'' taps toelopend draaipunt
- As : Kabolt Boost 15QRx110 mm
- Hydraulica : Grip 2 Hi/Low Comp/Reb patroon
- Evol luchtkamer
- Veer : Lucht
- Offset: 44 mm
- Afstellingen : HSC/LSC HSR/LSR
- Rotormaat : 180 direct post mount, compatibel tot 203 mm
- Afwerking bovenbuis : Kashima
- Plunjers : 34 mm
- Gewicht : 1738 g
- Kleur : Oranje
- Stuurster.
- 910-21-108 : Factory Series 34 FLOAT 29 140 GRIP2 HSC/LSC HSR/LSR 110 mm As 1.5 T Kashima Glimmend Oranje Standaard Chassis 44mm hark
Ontworpen door Geoff Kabush als onderdeel van het RAD-programma, is de Kabolt nu standaard leverbaar
- 40g lichter dan de Fox quick release as (54% minder gewicht)
- Montage met 6mm inbussleutel
Terug met dezelfde legendarische soepelheid en lange levensduur, is de EVOL-luchtveer uit de jaren 34 nu voorzien van een vergrote negatieve luchtveer om te helpen bij de ondersteuning in het midden van de slag.
GRIP2-schokdemper :
De GRIP2-schokdemper zet de norm voor ongeëvenaarde rijkwaliteit en ultra-precieze afstelling. De GRIP2 is uitgerust met de gepatenteerde VVC-technologie (Variable Valve Control), waarmee de vering van buitenaf nauwkeurig kan worden afgesteld. Met GRIP2 kan in een handomdraai worden gedaan wat gewoonlijk de tijdrovende en gecompliceerde taak vereist om de vork volledig te demonteren en opnieuw te monteren.
Schokverstelling
- Hoge snelheidscompressie (met VVC) 8 klikken
- Compressie bij lage snelheid 16 klikken
- Rebound bij hoge snelheid (met VVC) 8 klikken
- Lage snelheid rebound 16 klikken
MEER INFORMATIE
Specificaties
| Stuurbuis | Conique |
| Voornaaf | Boost 15 x 110 mm |
| Slot | Aan de vork |
| Breedte | 34mm |
| Fork Caliper Mount | Post Mount (PM) direct 180mm |
| Offset (mm) | 44 |
Ook aangeraden:
Beste verkoop
Levering vanaf dinsdag
Beste verkoop
Levering vanaf dinsdag
Beste verkoop
Levering vanaf dinsdag
Beste verkoop
Geleverd op 17/05
Levering vanaf dinsdag
Levering vanaf dinsdag
Vergelijkbare producten
Beste verkoop
Geleverd op 16/05
Opties
Débattement Fourche (mm)
160
Niet op voorraad
170
Niet op voorraad
180
€ 849,99
Geleverd op 16/05
190
€ 849,99
Geleverd op 16/05
Beste verkoop
Levering vanaf dinsdag
Opties
Débattement Fourche (mm)
180
€ 1.149,99
Levering vanaf dinsdag
170
€ 1.149,99
Levering vanaf dinsdag
160
Niet op voorraad
Beste verkoop
Levering vanaf dinsdag
Opties
Débattement Fourche (mm)
100
€ 204,99
Levering vanaf dinsdag
Levering vanaf dinsdag
Opties
Débattement Fourche (mm)
120
Niet op voorraad
130
€ 770,56
Geleverd op 16/05
140
€ 739,99
Levering vanaf dinsdag
Levering vanaf dinsdag
Opties
Débattement Fourche (mm)
170
€ 1.099,99
Levering vanaf dinsdag
Crazy days
Levering vanaf dinsdag
Opties
Débattement Fourche (mm)
170
€ 649,99
Levering vanaf dinsdag
Levering vanaf dinsdag
Geleverd op 17/05
Opties
Débattement Fourche (mm)
120
€ 1.056,67
Geleverd op 14/05
130
€ 994,42
Geleverd op 10/05
140
€ 799,99
Geleverd op 17/05
Klanten Reviews
Vraag & Antwoord
